汽車動力改裝的全取代電腦顧名思義就是完全取代汽車原車電腦的控制功能，其不同于外掛電腦要基于原車電腦的基礎上來修改一部分的數據，簡單的說就是全取代式電腦可以實現“自產自銷”，自己獨立控制改裝后的引擎。但是全取代電腦的改裝難度要遠遠大于外掛電腦，車輛動力升級后要調教好一臺外掛電腦已經不是一件簡單的事，更不用說是全取代型的主控電腦了，這更是一件極其復雜的高精尖工程，下面我們就來列舉一些我們極度賽車改裝過的一些全取代主控電腦作業
LINK主控電腦，運輸速度非�？�，控制功能也非常全面，可以在用于任何一部高標準的賽車或者深度改裝的街車，讓引擎動力得到充分的發揮和極限的調教
用于主控電腦賽車級的保險控制盒
LINK的調教界面
下面再來介紹一款同樣是我們調教過的HYDRA主控電腦
HYDRA主控電腦同樣需要拆除原廠所有線束，所有線路都必須重新改裝，我們使用航天級防火線材進行線路改裝
細到每個傳感器的控制，和車輛每個功能的實現，這里面的難道非常高
調教出引擎充分的動力和穩定性，更是需要超群的技術
因此汽車電腦調教是汽車動力改裝方面最尖端精深的改裝，不同車輛根據改裝情況不同，所使用的電腦都完全不同，并不是一個品牌的電腦就能解決所有動力改裝方面的問題，因此無論是外掛電腦還是主控電腦，這都需要改裝者從實際情況去分析選擇最合適的改裝電腦，并注重每步過程，細致的調教才能達到理想標準。所以汽車動力改裝可不是一些初級店家動動嘴皮子就可以的事情，這需要多年甚至幾十年的經驗累積才可以做到這方面真正的汽車動力改裝。
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